面對(duì)道德選擇，多一些敢于破局的人，而不是圍觀，社會(huì)環(huán)境才會(huì)更好一些
朋友最近因?yàn)槌３D公交，觀察到了一個(gè)有趣的現(xiàn)象。
但凡車上有第一個(gè)人主動(dòng)讓座，這輛車的讓座率就一定會(huì)高，反之，大家就會(huì)大眼瞪小眼，即便求助的眼光掃到身上，也會(huì)被忽視，“這個(gè)時(shí)候，就需要一個(gè)破局者站起來。只要我有位置，我一定做第一個(gè)！”朋友斬釘截鐵地說。
其實(shí)，這種現(xiàn)象并不鮮見，排隊(duì)時(shí)，有人插隊(duì)，如果沒有人站出來大聲斥責(zé)，人人都會(huì)選擇忍氣吞聲，其結(jié)果，是更多人選擇插隊(duì)，反之，一旦有人站出來，一定會(huì)得到很多人的聲援，這個(gè)隊(duì)伍的秩序也會(huì)比較良好。
不知從什么時(shí)候開始，我們往往喜歡選擇觀望。打破道德困境和尷尬，往往需要有人第一個(gè)站出來。多一些這樣的破局者，該不該主動(dòng)讓位，要不要扶一把，可不可以插隊(duì)，能不能誠信一些……這些踩在基礎(chǔ)道德準(zhǔn)繩上的爭辯和討論，才會(huì)少一點(diǎn)，社會(huì)環(huán)境才會(huì)更好一些。當(dāng)然，破局者也需要多一些社會(huì)的聲援、媒體的鼓勵(lì)和政策的支持，近年來，很多地方開始探索以政策來為見義勇為者護(hù)航，防止他們流血又流淚；以法規(guī)來鼓勵(lì)攙扶老人者，保護(hù)他們免遭訛詐；建立志愿者和社會(huì)義工積分系統(tǒng)，支持大家為社會(huì)貢獻(xiàn)力量。只有形成好的氛圍，才能夠看到更多人成為第一個(gè)站起來的破局者。
想起了上學(xué)時(shí)的一件往事，因?yàn)殚L途汽車晚點(diǎn)，大量旅客滯留，好不容易一輛大車蹣跚走近，立刻引來人流涌動(dòng)，老人小孩頓時(shí)被卷裹其中，任你車站管理人員怎么喊也無濟(jì)于事，一時(shí)秩序大亂。這時(shí)，一個(gè)略帶沙啞稚嫩的聲音突然冒出：“是學(xué)生的站到這邊來，我們給大人看看什么叫排隊(duì)乘車！”循聲望去，一條瘦弱的臂膀高高舉起，一個(gè)大學(xué)生模樣的青年站在邊上大聲呼吁著，小小的沉寂后，更多學(xué)生模樣的乘車者放棄擠車，站到了呼喊者邊上，擁擠的人流也慢慢歸于正常，雖然學(xué)生們幾乎都沒有能夠上車，但是車站組織者當(dāng)場(chǎng)又協(xié)調(diào)了一輛大巴，主動(dòng)要求將每個(gè)最終沒能上車者送到家門口。
直到今天，那嘶啞的嗓音，那瘦弱的臂膀，仍然印刻在我腦海里。我和朋友的想法一樣，在我力所能及的時(shí)候，對(duì)于每一位真心需要幫助者，我會(huì)毫不猶豫地去伸出援手，你呢？（朱磊）
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